روزانہ کی زندگی میں فائر ٹرکوں کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی جانچ کیسے کریں۔

پیشہ ورانہ مرمت کی فیکٹری کے مقابلے میں، عام صارفین کے طور پر، ہمارے پاس محدود اوزار اور وقت ہے، لہذا ہم صرف کچھ روایتی طریقوں سے ہی جانچ کر سکتے ہیں۔اس کے بعد، ہم آپ کے لیے کئی آسان لیکن موثر ایئر کنڈیشنگ سسٹم متعارف کرائیں گے۔خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے۔

کنڈینسیٹ کے استعمال کو شیشے کے نظر کے شیشے اور کم پریشر لائن کے ذریعے چیک کیا جا سکتا ہے۔

سب سے پہلے، چیک کریں کہ آیا فائر ٹرک کا ریفریجرنٹ کافی ہے، جسے ہم عام طور پر "فلورین کی کمی" کہتے ہیں۔آپ انجن کے ڈبے میں مائع اسٹوریج ڈرائر پر شیشے کے مشاہدے کے سوراخ کے ذریعے ریفریجرینٹ کے استعمال کو چیک کر سکتے ہیں۔آبزرویشن ہول میں بڑی تعداد میں ہوا کے بلبلے پیدا ہوتے ہیں، جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ ریفریجرینٹ ناکافی ہے۔ایک آسان طریقہ بھی ہے، جو کہ کم دباؤ والے پائپ کو ہاتھ سے چھونا ہے۔اگر یہ چھونے سے ٹھنڈا محسوس ہوتا ہے اور اگر گاڑھا پن ہے، تو یہ بنیادی طور پر تعین کیا جا سکتا ہے کہ نظام کا یہ حصہ عام طور پر کام کر رہا ہے۔اگر ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو کچھ عرصے تک ایئر کنڈیشننگ سسٹم شروع کرنے کے بعد ماحول کا درجہ حرارت تقریباً ویسا ہی محسوس ہوتا ہے، تو اس بات کا بہت امکان ہے کہ فلورین کی کمی ہو۔

مندرجہ بالا دو اشیاء کو چیک کرتے وقت، ہم یہ بھی بصری طور پر چیک کر سکتے ہیں کہ آیا ریفریجرنٹ کا کوئی رساو ہے یا نہیں۔چونکہ فائر ٹرک کے کمپریسر میں تیل اور ریفریجرنٹ آپس میں مل جاتے ہیں اور پورے ائر کنڈیشنگ سسٹم میں منتقل ہوتے ہیں، جب ریفریجرنٹ ہوتا ہے جب رساو ہوتا ہے، تو تیل کا کچھ حصہ لازمی طور پر ایک ساتھ نکالا جائے گا، جس سے تیل کے نشانات لیک ہونے پر رہ جائیں گے۔ .لہٰذا، ہمیں صرف یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا ریفریجرنٹ لیک ہونے کا تعین کرنے کے لیے ہوزز اور جوڑوں پر تیل کے نشانات موجود ہیں یا نہیں۔اگر تیل پایا جاتا ہے تو نشانات کو جلد از جلد نمٹا جانا چاہئے۔

اگلا، آئیے فائر ٹرک کے کمپریسر کے پاور ٹرانسمیشن حصے پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔ایئر کنڈیشنر کمپریسر کا برقی مقناطیسی کلچ ایک پریشر پلیٹ، ایک گھرنی اور ایک برقی مقناطیسی کنڈلی پر مشتمل ہوتا ہے۔جب پاور آن ہوتی ہے (کار میں A/C بٹن دبائیں)، برقی مقناطیسی کلچ کے کنڈلی سے کرنٹ بہتا ہے، مقناطیسی آئرن کور سکشن پیدا کرتا ہے، لوہے کو بیلٹ پللی کے آخری چہرے پر جذب کیا جاتا ہے، اور کمپریسر شافٹ کو ڈسک کے ساتھ مل کر اسپرنگ پلیٹ کے ذریعے گھمایا جاتا ہے، تاکہ پورا ایئر کنڈیشنگ سسٹم چلتا رہے۔جب ہم ائیر کنڈیشنر کو بند کرتے ہیں جب سسٹم آف ہوتا ہے تو بجلی کی سپلائی منقطع ہو جاتی ہے، برقی مقناطیسی کلچ کوائل میں کرنٹ غائب ہو جاتا ہے، آئرن کور کی سکشن فورس بھی ختم ہو جاتی ہے، لوہا واپس آ جاتا ہے اسپرنگ پلیٹ، اور کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔اس وقت، کمپریسر گھرنی صرف انجن سے چلتی ہے اور سست رہتی ہے۔لہذا، جب ہم ایئر کنڈیشنر کو شروع کرتے ہیں اور دیکھتے ہیں کہ کمپریسر کا برقی مقناطیسی کلچ صحیح طریقے سے کام نہیں کر رہا ہے (گھوم رہا نہیں ہے)، تو اس سے ثابت ہوتا ہے کہ پرزہ فیل ہو گیا ہے، جو کہ ایئر کنڈیشننگ سسٹم میں آگ لگنے کی ایک اہم وجہ بھی ہے۔ ٹرک عام طور پر نہیں چل سکتا۔جب خرابی پائی جاتی ہے، تو ہمیں بروقت حصے کی مرمت کرنی چاہیے۔

ایئر کنڈیشنگ ٹرانسمیشن سسٹم کے ایک حصے کے طور پر، فائر ٹرک کے کمپریسر بیلٹ کو بھی اس کی سختی اور استعمال کی حالت کے لیے باقاعدگی سے جانچنے کی ضرورت ہے۔اگر بیلٹ کے ساتھ رابطے میں آنے والی سائیڈ چمکدار پائی جاتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ بیلٹ پھسلنے کا امکان ہے۔اس کے اندر زور سے دبائیں، اگر 12-15 ملی میٹر موڑنے والی ڈگری ہے، تو یہ عام بات ہے، اگر بیلٹ چمکدار ہے اور موڑنے کی ڈگری مخصوص قدر سے زیادہ ہے، تو مثالی کولنگ اثر حاصل نہیں کیا جا سکتا، اور اس حصے کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔ وقت میں

آخر میں، آئیے کنڈینسر پر ایک نظر ڈالتے ہیں، جسے آسانی سے نظر انداز کیا جاتا ہے۔کمڈینسر عام طور پر فائر ٹرک کے سامنے والے سرے پر واقع ہوتا ہے۔یہ پائپ لائن میں ریفریجرینٹ کو ٹھنڈا کرنے کے لیے کار کے سامنے سے اڑنے والی ہوا کا استعمال کرتا ہے۔اس جزو کا طریقہ کار یہ ہے کہ کمپریسر سے ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر مائع ریفریجرنٹ کنڈینسر سے گزرتا ہے اور درمیانے درجے کے درجہ حرارت اور درمیانے دباؤ والی حالت بن جاتا ہے۔کنڈینسر سے گزرنے والا ریفریجرنٹ خود کولنگ کا ایک بہت ہی موثر عمل ہے۔اگر کنڈینسر ناکام ہوجاتا ہے، تو یہ پائپ لائن کے دباؤ میں عدم توازن کا باعث بن سکتا ہے۔سسٹم فیل ہو جاتا ہے۔کنڈینسر کی ساخت ریڈی ایٹر کی طرح ہے۔یہ ڈھانچہ رابطہ کے علاقے کو بڑھانے اور ایئر کنڈیشننگ ریفریجرینٹ کو سب سے چھوٹی ممکنہ جگہ پر زیادہ سے زیادہ گرمی کا تبادلہ حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

لہذا، کنڈینسر کی باقاعدہ صفائی بھی ایئر کنڈیشنگ اور فائر ٹرک کے ریفریجریشن کے مجموعی اثر کے لیے بہت ضروری ہے۔ہم بصری طور پر دیکھ سکتے ہیں کہ آیا کنڈینسر کے اگلے حصے پر مڑے ہوئے وارپس یا غیر ملکی اشیاء ہیں۔غیر ملکی اشیاء کو ہٹانے کے لیے۔اس کے علاوہ، اگر کنڈینسر پر تیل کے نشانات موجود ہیں، تو اس بات کا بہت امکان ہے کہ ایک رساو واقع ہو گیا ہو، لیکن جب تک کہ گاڑی عام ڈرائیونگ کے دوران حادثے کا شکار نہیں ہوتی، کنڈینسر بنیادی طور پر سنگین ناکامی کا شکار نہیں ہوگا۔